Vision Mercedes-Maybach 6 – Elektro-Batmobil mit 500km Reichweite

Mit dem Vision Mercedes-Maybach 6 zeigt Daimler die Studie eines Elektro-Sportwagens, der dank eines 80kWh Akkus mit Reichweiten bis ueber 500km aufwarten kann.

von Sascha Pallenberg am 19. August 2016

Aber es ist doch nur ein Konzept, oder? Richtig, aber was fuer eins. Daimler hat den Vision Mercedes-Maybach 6 vorgestellt und damit den knapp 6 Meter langen elektrischen Traum eines Luxus Coupés. Ein wenig Retro (hallo 300 SL) gemixt mit der Gegenwart (AMG SLS) und ganz ganz viel Zukunft, die wir schon in den Konzepten wie dem AMG Vision Gran Turismo oder dem Concept IAA gezeigt bekamen.

Mercedes Design Chef Gorden Wagener durfte sich mit seinem Team also mal wieder richtig austoben und herausgekommen ist eine Studie, der es gelingt, die oben angesprochenen Bruecken zu schlagen, ohne aber auch nur ansatzweise zu uebertreiben und unmoeglich zu erscheinen.

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Unser glamouröses Coupé, der Vision Mercedes-Maybach 6, inszeniert einen ultimativen modernen Luxus. Es ist hot & cool Gorden Wagener, Leiter Design Daimler AG

Der Innenraum einer Lounge

Wer sich noch an den F015 erinnern kann, der findet einige Designelemente auch im Vision Mercedes-Maybach 6 wieder. Die weissen Sitze, die Holz-Applikationen und ein Dashboard, welches einen 360 Grad Eindruck vermittelt. Mercedes hat sich ganz offensichtlich auf diese Designsprache eingeschossen, was es um so wahrscheinlicher macht, dass diese Ideen ueber kurz oder lang in Serie gehen werden.

Durch den Einsatz von mehreren Sensoren, werden dauerhaft die Vitalfunktionien der Passagiere ueberwacht. Dadurch koennen dann automatisch Konfortfunktionen optimiert werden. Man stelle sich vor, dass die Form des Sitzes an den Passagier angepasst wird, die Klimatisierung und Massagefunktion nach laengerer Fahrt startet oder sich aber das komplette Ambiente veraendert. Richtig, denn die im Polster eingebetteten Sensoren erfassen zudem den Lichteinfall, die Farbe der Kleidung und die Umgebungstemperatur.

Sportwagen Performance

Allrad ist angesagt, wenn es darum geht den Maybach 6 auf Fahrt zu bringen. Hierfuer sind 4 Elektromotoren verbaut, die zusammen eine Leistung von 550kW auf die Strasse bringen. In Kombination mit der 80kWh Akkueinheit beschleunigen diese den 6er nicht nur in unter 4 Sekunden auf 100km/h, sondern reichen auch fuer ueber 500 Kilometer, ohne dass man wieder an die Ladestation muss.

100km in 5 Minuten laden

Und wenn man dann doch “Reichweite” nachtanken muss, dann geht dies dank einer Schnellladefunktion nicht nur komfortabel, sondern vor allen Dingen auch zuegigst. Die Gleichstromaufladung (unter Beruecksichtigung des CCS-Standards) schafft eine Ladeleistung von bis zu 350 kW, die dann in nur 5 Minuten gut 100 Kilometer Reichweite tanken lassen.

Ob dies dann ueber eine oeffentliche Ladestation, Haushaltssteckdosen oder einen induktiven Lademechanismus geschieht… Mercedes laesst dem Kunden da die Auswahl. Wobei ich ganz schwer bezweiflen moechte, dass die “normalen” Haushaltssteckdosen und Netzwerke genug Output liefern, um diesen “5 Minuten”-Effekt zu erleben.

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Die Mercedes-Maybach 6 Details

Ich glaube wir brauchen uns nicht darueber unterhalten, dass so ein Maybach fuer die meissten von uns absolut unerschwinglich ist und immer sein wird. Aber man darf ja noch traeumen und sich dann auch in den Details verlieren, die die Stuttgarter fuer dieses Konzept entwickelt haben. Ein Blick in den “Kofferraum” und unter die Haube offenbart erstaunliches.

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In der Tat, eine komplette Picknick-Ausruestung verbirgt sich darunter, schoen mit 2 Flaschen Cider in Szene gesetzt. Und damit duerfte aus dem letzten klar sein, dass es sich hier um Gedankenspiele handelt, die dazu fuehren koennten, dass Mercedes auch mal ueber eine Erweiterung des Produktportfolios nachdenkt. Denn der integrierte Carry-on ist mal sowas von schick. Wenn es schon nicht fuer den Maybach reicht, den wuerde ich sofort kaufen wollen!

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Von Konzepten und Serienautos

Ich habe es Eingangs schon erwaehnt… natuerlich ist dies eine Vision der Designabteilung der Stuttgarter, was diese aber nicht minder interessant macht. Am Anfang steht nun einmal die Idee und die wird auf Papier bzw. in den Rechner gebracht. Wer sich Konzepte und Designs vor 10 Jahren angeschaut hat und diese dann mit aktuellen Modellen vergleicht der erkennt, dass besonders die Premium-Hersteller Serienmodelle in den Markt bringen, die an diese Showcars erinnern.

Hier steckt nicht nur ganz viel Arbeit und Leidenschaft der Designteams drin, sondern auch ordentlich Input der Entwickler, die sich sicherlich auch immer wieder darauf freuen, wenn sie sich mal austoben duerfen.