Cars
Umwelttechnisch ist die Batterie die Achillesferse der Elektroautos. Ein Unternehmen aus Deutschland zeigt aber, dass man die Akkus aber doch nachhaltig recyceln kann.
Nicht jede Meldung aus der digitalen Welt schafft es bei uns in einen eigenen Artikel. Daher fassen wir euch auch heute vier News in Kürze zusammen.
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Ein seltsam aussehendes Tesla-Fahrzeug wurde in Los Angeles unweit von Teslas Designstudio in Hawthorne gesichtet. Viele Leute sind nun der Meinung, dass es sich dabei um ein neues Design des Model S handeln könnte. Anhaltspunkte geben vor
Noch in diesem Jahr soll der Elektro-SUV M-Byte von Byton zu kaufen sein. Mit neuen Bildern aus dem Inneren des Fahrzeugs wollen die Chinesen die Vorfreude noch ein wenig steigern.
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Elektroautos sind letztendlich nichts anderes als Batterien auf Rädern. Sollten sie dann nicht auch die Möglichkeit haben, ein anderes Auto mit ihrem eigenen Strom zu versorgen? Eigentlich eine ziemlich einfache und doch wirkungsvolle Methode
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Ein Tesla-Fahrer stellt eine Instagram-Story ins Netz, bei der er während der Fahrt auf dem Rücksitz seines Tesla sitzt - und das Fahrzeug autonom fährt. Das ist auf so vielen Ebenen daneben. Ein Kommentar.
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Was taugen die Batterien in E-Autos? Zumindest bei Nissan stellt man fest, dass die Akkus länger halten als gedacht - und sie somit sogar noch einem zweiten Einsatzzweck zugeführt werden können.
Ford will mit einem Robotik-Startup ein neues Projekt in Angriff nehmen, bei dem ein Roboter und ein autonom fahrendes Auto zusammenarbeiten. Sie sollen gemeinsam Pakete zustellen, ohne, dass ein Mensch länger von Nöten ist.
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Als Autofahrer hat man in Kolumbiens Hauptstadt Bogotá einen schweren Stand. Immer öfter werden Autos von den Straßen verdrängt. Wir können in Europa viel von diesem Beispiel lernen.
Mercedes ESF 2019 – Zwischen Showcar und Entwicklungstool
Erstmals seit 2009 hat Mercedes mit dem Experimentellen Sicherheits-Fahrzeug 2019 (ESF 2019) wieder ein solches Modell vorgestellt. Vor allem will man damit auf die veränderten Bedingungen eingehen, die durch das autonome Fahren auf uns
Neben neuen Marktteilnehmern, die eigene Fahrzeuge fertigen werden, wird sich auch eine ganze Menge am Design von neu zugelassenen Autos verändern.
Das niederländische Start-Up Lightyear hat mit dem Lightyear One ein Elektroauto mit 800 km Reichweite vorgestellt. Erreicht wird das mithilfe von Solar-Panels auf dem Dach.
VWs Elektro-Herz ID.3 im ersten Check
Kaum sind wir von der Pressekonferenz zum ID.3 zurück, lassen wir den "Volks-Stromer" gegen Europas beliebtestes E-Auto antreten und schauen dem ID.3 nochmal genauer unters Blechkleid.
Elon Musk wird sich dank seiner Tweets bald wieder vor Gericht befinden. Diesmal geht es um eine Verleumdungsklage des britischen Höhlentauchers Vernon Unsworth gegen Musk, die vor Gericht gestellt wird. Unsworth verklagte den Tesla CEO,
Google möchte seinen Weg in immer mehr Autos finden. Android Auto erhält dazu endlich ein Update. Begleitet wird dieses von einem „Driving Mode“ für Google Assistant und das Infotainment-Betriebssystem Android Automotive OS.
BMW und Microsoft arbeiten gemeinsam am Assistenten "Intelligent Personal Assistant". Während BMW sich dabei um Fahrzeug-Belange kümmert, möchte Microsoft dafür sorgen, dass wir im Auto produktiver sein können.
Bentley Continental GT Fahrbericht – der Letzte seiner Art?
Wenn es nach Bentley geht, dann ist der Continental GT der ultimative Grand Turismo Wagen, der sowohl im Bereich Luxus als auch in der Technik die Automobile-Krone tragen soll. Wir hatten die Gelegenheit, vier Tage lang zu überprüfen, ob der
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Audi e-tron: Hinter den Kulissen im CO2-neutralen Werk in Brüssel
Wegen des hohen Reparaturaufwands bei den eigenen Teslas fordert ein Autovermieter auf einer Reklametafel am Time Square öffentlich Ersatzzahlungen.
VW Touareg mit Innovision Cockpit
„Leading the way“ war der selbstbewusste Slogan zur Markteinführung des neuen Touaregs von VW. Ob er diesem hohen Anspruch auch gerecht wird, betrachten wir in diesem Test.
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Bosch verkündet eine Partnerschaft mit dem schwedischen Unternehmen Powercell und wird künftig in den Markt für mobile Brennstoffzellen einsteigen.
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Wir glauben, dass selbstfahrende Autos die Zukunft sind. Tesla will 2020 eine Flotte von fahrerlosen Taxis und 2019 völlig autonome Fahrzeuge auf die Straßen bringen. Aber wie realistisch sind diese Pläne wirklich?
Nachdem Uber sich vor etwa einem Jahr komplett aus der Entwicklung von autonomen Fahrzeugen zurückgezogen hat, bekommt das Unternehmen nun wieder finanzielle Unterstützung, um das Rad am Laufen zu halten. Man tut sich hier mit dem Autokonzern