2015 Audi RS3 Sportback – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2015 Audi RS3 Sportback vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir bis zum 02.07.2015 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2015 Audi RS3 Sportback
Unser Testwagen war der 2015 Audi RS3 Sportback. Sein 2.5 Liter Reihen-Fünfzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung verfügt über 367 PS (270 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 465 Nm, welches zwischen 1.625 und 5.550 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2015 Audi RS3 Sportback innerhalb von 4.30 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (7-Gang Direktschaltgetriebe S tronic).
Der in unserem Autotest gezeigte 2015 Audi RS3 Sportback ist 1.80 m breit, 1.41 m hoch und 4.34 m lang, bei einem Randstand von 2.63 m. Zum Wenden benötigt man 10.90 m. Das Leergewicht des 2015 Audi RS3 Sportback ist mit 1520 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2020 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 500 kg.
Audi gibt den NEFZ-Verbrauch des 2015 Audi RS3 Sportback mit 8.10 Litern Super Plus auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 55 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 670 Kilometern denkbar. Laut Audi beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 189 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2015 Audi RS3 Sportback 23.350 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 52.700 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 64.000 Euro.
2015 Audi RS3 Sportback - Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2015 Audi RS3 Sportback |
Hersteller | Audi |
Bauform | Sportwagen |
Länge |
4.34 Meter |
Höhe |
1.41 Meter |
Breite |
1.80 Meter |
Radstand |
2.63 Meter |
Wendekreis |
10.90 Meter |
Leergewicht |
1.520 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht |
2.020 kg |
Maximale Zuladung |
500 kg |
Kofferraumvolumen |
280 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank |
1.120 Liter |
Dachlast |
75 kg |
Motor | Reihen-Fünfzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung |
Hubraum |
2.50 Liter |
Ps |
367 PS |
Kw |
270 KW |
Maximales Drehmoment |
465 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
8.10 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
189 g/km |
Kraftstoffart | Super Plus |
Tankinhalt |
55 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
4.30 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h |
Höchstgeschwindigkeit ohne Abregelung |
280 km/h |
Antriebsart | Allradantrieb |
Getriebeart | Automatikgetriebe |
Getriebe | 7-Gang Direktschaltgetriebe S tronic |
Einstiegspreis |
23.350 Euro |
Basispreis Testwagen |
52.700 Euro |
Listenpreis Testwagen |
ca. 64.000 Euro |
Versicherungsklassen HP / VK / TK | 20 / 24 / 26 |