2015 BMW i8 – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt

von Jan Gleitsmann
26. November 2015

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2015 BMW i8 vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 27.10.2015 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2015 BMW i8

Unser Testwagen war der 2015 BMW i8. Sein 1,50 Liter 3-Zylinder BMW TwinPower Turbo Motor und der Elektromotor verfügten zusammen über 362 PS (266 KW) und haben ein maximales Drehmoment von 320 Nm, welches bei 3.700 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2015 BMW i8 innerhalb von 4,4 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb (Elektromotor an der Vorderachse, Verbrenner an der Hinterachse), geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (6-Gang Automatik-Getrieb Verbrenner und 2-Gang-Automatikgetriebe Elektro).

Der in unserem Autotest gezeigte 2015 BMW i8 ist 1,94 m breit, 1,30 m hoch und 4,70 m lang, bei einem Radstand von 2,80 m. Zum Wenden benötigt man 12,30 m. Das Leergewicht des 2015 BMW i8 ist mit 1485 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1855 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 370 kg.

BMW gibt den NEFZ-Verbrauch des 2015 BMW i8 mit 2,1 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 30 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.420 Kilometern denkbar, natürlich ist der NEFZ-Wert von Plugin-Hybriden aber nicht wirklich aussagekräftig und somit die rechnerische Reichweite auch ein illusorischer Wert. Laut BMW beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 49 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2015 BMW i8 130.000 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 130.000 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 137.100 Euro.

2015 BMW i8 - Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2015 BMW i8  
Hersteller BMW  
Bauform Sportwagen  
Länge 4,70 Meter
 
Höhe 1,30 Meter
 
Breite 1,94 Meter
 
Breite mit Außenspiegel 2,22 Meter
 
Radstand 2,8 Meter
 
Bodenfreiheit 12 Zentimeter
 
Wendekreis 12.30 Meter
 
Leergewicht 1.485 KG
 
Zulässiges Gesamtgewicht 1.855 kg
 
Maximale Zuladung 370 kg
 
Kofferraumvolumen 154 Liter
 
Motor 3-Zylinder BMW TwinPower Turbo Motor und Elektromotor  
Hubraum 1,5 Liter
 
Systemleistung (PS) 362 PS
 
Systemleistung (KW) 266 KW
 
Maximales Drehmoment 320 Nm
 
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 2,1 l/100 km
 
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 49 g/km
 
Kraftstoffart Super  
Tankinhalt 30 Liter
 
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 4,4 Sekunden
 
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
 
Antriebsart Allradantrieb  
Getriebeart Automatikgetriebe  
Getriebe 6-Gang Automatik-Getrieb Verbrenner und 2-Gang-Automatikgetriebe Elektro  
Einstiegspreis 130.000 Euro
 
Basispreis Testwagen 130.000 Euro
 
Listenpreis Testwagen ca. 137.100 Euro
 
Versicherungsklassen HP / VK / TK 30 / 30 / 16  
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