2015 Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt

von Jan Gleitsmann
22. Juli 2016

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2015 Mercedes-Benz GLA 250 4matic vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 07.02.2016 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2015 Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC

Unser Testwagen war der 2015 Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC. Sein 2.0 Liter 4-Zylinder Motor verfügt über 211 PS (155 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 350 Nm, welches zwischen 1.200 und 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC innerhalb von 6,6 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (7G-DCT).

Der in unserem Autotest gezeigte Mercedes-Benz GLA ist 1,80 m breit, 1,49 m hoch und 4.42 m lang, bei einem Radstand von 2,70 m. Zum Wenden benötigt man 11,8 m. Das Leergewicht des 2015 Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC ist mit 1505 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1990 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 485 kg.

Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2015 Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC mit 6,5 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 56 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 860 Kilometern denkbar. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 153 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des Mercedes-Benz GLA 27.787 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 37.985 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 54.000 Euro.

2015 Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC - Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2015 Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC  
Hersteller Mercedes-Benz  
Bauform SUV  
Länge 4,42 Meter
 
Höhe 1,49 Meter
 
Breite 1,80 Meter
 
Breite mit Außenspiegel 2,02 Meter
 
Radstand 2,70 Meter
 
Bodenfreiheit 13 Zentimeter
 
Wendekreis 11,8 Meter
 
Leergewicht 1.505 KG
 
Zulässiges Gesamtgewicht 1.990 kg
 
Maximale Zuladung 485 kg
 
Kofferraumvolumen 421 Liter
 
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.235 Liter
 
Dachlast 75 kg
 
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1800 kg
 
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
 
Motor 4-Zylinder  
Hubraum 2,0 Liter
 
Ps 211 PS
 
Kw 155 KW
 
Maximales Drehmoment 350 Nm
 
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 6,5 l/100 km
 
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 153 g/km
 
Kraftstoffart Super  
Tankinhalt 56 Liter
 
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 6,6 Sekunden
 
Höchstgeschwindigkeit 230 km/h
 
Antriebsart Allradantrieb  
Getriebeart Automatikgetriebe  
Getriebe 7G-DCT  
Einstiegspreis 27.787 Euro
 
Basispreis Testwagen 37.985 Euro
 
Listenpreis Testwagen ca. 54.000 Euro
 
Versicherungsklassen HP / VK / TK 17 / 22 / 22  
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