2015 Skoda Superb III Combi 4×4 TDI – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2015 Skoda Superb III Combi 4x4 TDI vor, den wir im Rahmen der internationale Fahrveranstaltung in Weissach am Tegernsee testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 05.07.2015 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2015 Skoda Superb III Combi 4x4 TDI
Unser Testwagen war der 2015 Skoda Superb III Combi 4x4 TDI. Sein 2.0 Liter (R4-Turbodieselmotor TDI mit Start-Stopp-System und Rekuperation, Abgasturbolader mit variabler Ladergeometrie) Motor verfügt über 190 PS (140 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 1.750 und 3.250 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 228 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2015 Skoda Superb III Combi 4x4 TDI innerhalb von 7.70 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels DSG (6-Gang-DSG mit Tiptronic-Funktion).
Der in unserem Autotest gezeigte 2015 Skoda Superb III Combi 4x4 TDI ist 1.86 m breit, 1.47 m hoch und 4.85 m lang, bei einem Randstand von 2.84 m. Zum Wenden benötigt man 11.70 m. Das Leergewicht des 2015 Skoda Superb III Combi 4x4 TDI ist mit 1635 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2275 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 715 kg.
Skoda gibt den NEFZ-Verbrauch des 2015 Skoda Superb III Combi 4x4 TDI mit 5.10 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 66 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.290 Kilometern denkbar. Laut Skoda beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 135 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2015 Skoda Superb III Combi 4x4 TDI 25.590 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 43.050 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 52.200 Euro.
2015 Skoda Superb III Combi 4x4 TDI - Technische Daten im Überblick
| Testfahrzeug | 2015 Skoda Superb III Combi 4x4 TDI |
| Hersteller | Skoda |
| Bauform | Kombi |
| Länge | 4.85 Meter |
| Höhe | 1.47 Meter |
| Breite | 1.86 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.09 Meter |
| Radstand | 2.84 Meter |
| Bodenfreiheit | 15.00 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.70 Meter |
| Leergewicht | 1.635 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.275 kg |
| Maximale Zuladung | 715 kg |
| Kofferraumvolumen | 660 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.950 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 2200 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Motor | R4-Turbodieselmotor TDI mit Start-Stopp-System und Rekuperation, Abgasturbolader mit variabler Ladergeometrie |
| Hubraum | 2.00 Liter |
| Ps | 190 PS |
| Kw | 140 KW |
| Maximales Drehmoment | 400 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.10 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 135 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 66 Liter |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 7.70 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 228 km/h |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | DSG |
| Getriebe | 6-Gang-DSG mit Tiptronic-Funktion |
| Einstiegspreis | 25.590 Euro |
| Basispreis Testwagen | 43.050 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 52.200 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 15 / 19 / 23 |
