2015 Volkswagen Amarok 2.0 TDI Canyon – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2015 Volkswagen Amarok 2.0 TDI Canyon vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 22.10.2015 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2015 Volkswagen Amarok 2.0 TDI Canyon
Unser Testwagen war der 2015 Volkswagen Amarok 2.0 TDI Canyon. Sein 2 Liter 4 Zylinder BiTurbo TDI Motor verfügt über 180 PS (132 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 420 Nm, welches bei 1.750 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 179 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2015 Volkswagen Amarok 2.0 TDI Canyon innerhalb von 11.30 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (8-Gang-Automatikgetriebe).
Der in unserem Autotest gezeigte 2015 Volkswagen Amarok 2.0 TDI Canyon ist 1.95 m breit, 1.83 m hoch und 5.18 m lang, bei einem Randstand von 3.10 m. Zum Wenden benötigt man 13.00 m. Das Leergewicht des 2015 Volkswagen Amarok 2.0 TDI Canyon ist mit 2101 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2820 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 939 kg.
Volkswagen Nutzfahrzeuge gibt den NEFZ-Verbrauch des 2015 Volkswagen Amarok 2.0 TDI Canyon mit 8.50 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 80 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 940 Kilometern denkbar. Laut Volkswagen Nutzfahrzeuge beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 224 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2015 Volkswagen Amarok 2.0 TDI Canyon 25.912 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 44.488 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 57.050 Euro.
2015 Volkswagen Amarok 2.0 TDI Canyon - Technische Daten im Überblick
| Testfahrzeug | 2015 Volkswagen Amarok 2.0 TDI Canyon |
| Hersteller | Volkswagen Nutzfahrzeuge |
| Bauform | Pickup |
| Länge | 5.18 Meter |
| Höhe | 1.83 Meter |
| Breite | 1.95 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.23 Meter |
| Radstand | 3.10 Meter |
| Bodenfreiheit | 18 Zentimeter |
| Wendekreis | 13 Meter |
| Leergewicht | 2.101 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.820 kg |
| Maximale Zuladung | 939 kg |
| Kofferraumvolumen | 1.195 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 3200 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Motor | 4 Zylinder BiTurbo TDI |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 180 PS |
| Kw | 132 KW |
| Maximales Drehmoment | 420 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 8.5 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 224 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 80 Liter |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 11.3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 179 km/h |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Einstiegspreis | 25.912 Euro |
| Basispreis Testwagen | 44.488 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 57.050 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 23 / 24 / 24 |
