2015 Volvo XC90 D5 AWD Inscription – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2015 Volvo XC90 D5 AWD Inscription vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 14.09.2015 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2015 Volvo XC90 D5 AWD Inscription
Unser Testwagen war der 2015 Volvo XC90 D5 AWD Inscription. Sein 2.0 Liter Bi-Turbo Reihen Vier-Zylinder Motor verfügt über 225 PS (165 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 470 Nm, welches zwischen 1.750 und 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Volvo XC90 D5 AWD innerhalb von 7.80 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (8-Gang Geartronic).
Der in unserem Autotest gezeigte 2015 Volvo XC90 D5 AWD ist 1.95 m breit, 1.77 m hoch und 4.95 m lang, bei einem Randstand von 2.98 m. Zum Wenden benötigt man 12.10 m. Das Leergewicht des neuen Volvo XC90 ist mit 2.130 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2.750 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 620 kg.
Volvo gibt den NEFZ-Verbrauch des 2015 Volvo XC90 D5 AWD Inscription mit 5.80 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 71 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.220 Kilometern denkbar. Laut Volvo beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 152 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2015 Volvo XC90 D5 AWD Inscription 49.400 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 64.530 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 87.700 Euro.
2015 Volvo XC90 D5 AWD Inscription - Technische Daten im Überblick
| Testfahrzeug | 2015 Volvo XC90 D5 AWD Inscription |
| Hersteller | Volvo |
| Bauform | SUV |
| Länge | 4.95 Meter |
| Höhe | 1.77 Meter |
| Breite | 1.95 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.14 Meter |
| Radstand | 2.98 Meter |
| Bodenfreiheit | 23.80 Zentimeter |
| Wendekreis | 12.1 Meter |
| Leergewicht | 2.130 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.750 kg |
| Maximale Zuladung | 620 kg |
| Kofferraumvolumen bei Nutzung aller drei Sitzreihen | 314 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappten Rücksitzbänken | 1.868 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 2.700 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Motor | Bi-Turbo Reihen Vier-Zylinder |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 225 PS |
| Kw | 165 KW |
| Maximales Drehmoment | 470 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.8 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 152 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 71 Liter |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 7.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | 8-Gang Geartronic |
| Einstiegspreis Volvo XC90 | 49.400 Euro |
| Basispreis Testwagen | 64.530 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 87.700 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 22 / 26 / 27 |
