2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 03.07.2016 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI
Unser Testwagen war der 2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI. Sein 3.0 Liter Reihen-6-Zylinder Motor verfügt über 326 PS (240 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 450 Nm, welches zwischen 1.300 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der BMW m135i xDrive innerhalb von 4,7 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic).
Der in unserem Autotest gezeigte BMW m135i ist 1,77 m breit, 1,41 m hoch und 4.34 m lang, bei einem Radstand von 2,69 m. Zum Wenden benötigt man 11,3 m. Das Leergewicht des 2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI ist mit 1520 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2050 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 530 kg.
BMW gibt den NEFZ-Verbrauch des BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI mit 7,8 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 52 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 660 Kilometern denkbar. Laut BMW beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 182 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des BMW 1er 24.000 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 47.100 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 56.000 Euro.
2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI - Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI |
Hersteller | BMW |
Bauform | Kompaktklasse |
Länge | 4,34 Meter |
Höhe | 1,41 Meter |
Breite | 1,77 Meter |
Radstand | 2,69 Meter |
Bodenfreiheit | 13 Zentimeter |
Wendekreis | 11,3 Meter |
Leergewicht | 1.520 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht | 2.050 kg |
Maximale Zuladung | 530 kg |
Kofferraumvolumen | 360 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.200 Liter |
Dachlast | 75 kg |
Motor | Reihen-6-Zylinder |
Hubraum | 3,0 Liter |
Ps | 326 PS |
Kw | 240 KW |
Maximales Drehmoment | 450 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 7,8 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 182 g/km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt | 52 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 4,7 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
Antriebsart | Allradantrieb |
Getriebeart | Automatikgetriebe |
Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic |
Einstiegspreis | 24.000 Euro |
Basispreis Testwagen | 47.100 Euro |
Listenpreis Testwagen | ca. 56.000 Euro |