2016 Ford Focus RS (Mk. III) – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2016 Ford Focus RS vor, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Valencia testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 20.01.2016 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2016 Ford Focus RS
Unser Testwagen war der 2016 Ford Focus RS. Sein 2,3 Liter 4-Zylinder EcoBoost Motor verfügt über 350 PS (257 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 440 Nm (Boost für 15 Sekunden auf 470 Nm), welches zwischen 2.000 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 266 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2016 Ford Focus RS innerhalb von 4,7 Sekunden. Der RS verfügt immer über Allradantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (MMT6 - Durashift 6-Gang-Schaltgetriebe).
Der in unserem Autotest gezeigte 2016 Ford Focus RS ist 1,82 m (inkl. Aussenspiegel 2,01 m) breit, 1,47 m hoch und 4,39 m lang, bei einem Radstand von 2,65 m. Zum Wenden benötigt man 11,9 m. Das Leergewicht des 2016 Ford Focus RS ist mit 1.529 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2.025 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 496 kg.
Ford gibt den NEFZ-Verbrauch des 2016 Ford Focus RS mit 7,7 Litern Super Plus auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 62 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 800 Kilometern denkbar. Laut Ford beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 175 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2016 Ford Focus RS 40.000 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 45.890 Euro.
Wir haben zudem einen Tech-Check zum verbauten Ford Sync 2 Infotainmentsystem bei Youtube.
2016 Ford Focus RS - Technische Daten im Überblick
| Testfahrzeug | 2016 Ford Focus RS |
| Hersteller | Ford |
| Bauform | Kompaktklasse / Hothatch |
| Länge | 4,39 Meter |
| Höhe | 1,47 Meter |
| Breite | 1,82 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2,01 Meter |
| Radstand | 2,65 Meter |
| Wendekreis | 11,9 Meter |
| Leergewicht | 1.529 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.025 kg |
| Maximale Zuladung | 496 kg |
| Kofferraumvolumen | 260 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.045 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Motor | 4 Zylinder EcoBoost |
| Hubraum | 2,3 Liter |
| Ps | 350 PS |
| Kw | 257 KW |
| Maximales Drehmoment | 440 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 7.7 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 175 g/km |
| Kraftstoffart | Super / empfohlen Super Plus |
| Tankinhalt | 62 Liter |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 4,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 266 km/h |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | manuelle Schaltung |
| Getriebe | MMT6 - Durashift 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Einstiegspreis | 40.000 Euro |
| Basispreis Testwagen | 40.000 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 45.890 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 18 / 27 / 24 |
