2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (C117 Mopf) – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC als Coupé (C117 Mopf) vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 28.07.2016 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (C117 Mopf)
Unser Testwagen war das 2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (C117 Mopf). Sein 2.0 Liter 4-Zylinder Motor verfügt über 211 PS (155 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 350 Nm, welches zwischen 1.200 und 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 240 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert das 2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé innerhalb von 6,5 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (7G-DCT).
Der in unserem Autotest gezeigte Mercedes-Benz CLA ist 1,78 m breit, 1,43 m hoch und 4.64 m lang, bei einem Radstand von 2,70 m. Zum Wenden benötigt man 11,0 m. Das Leergewicht des Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé ist mit 1535 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2025 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 490 kg.
Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (C117 Mopf) mit 6,7 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 56 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 830 Kilometern denkbar. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 156 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des Mercedes-Benz CLA 29.250 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 41.483 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 61.802 Euro.
2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (C117 Mopf) - Technische Daten im Überblick
| Testfahrzeug | 2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (C117 Mopf) |
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Bauform | Kompaktklasse |
| Länge | 4,64 Meter |
| Höhe | 1,43 Meter |
| Breite | 1,78 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2,03 Meter |
| Radstand | 2,70 Meter |
| Wendekreis | 11,0 Meter |
| Leergewicht | 1.535 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.025 kg |
| Maximale Zuladung | 490 kg |
| Kofferraumvolumen | 470 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1500 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Motor | 4-Zylinder |
| Hubraum | 2,0 Liter |
| Ps | 211 PS |
| Kw | 155 KW |
| Maximales Drehmoment | 350 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 6,7 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 156 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 56 Liter |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 6,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | 7G-DCT |
| Einstiegspreis | 29.250 Euro |
| Basispreis Testwagen | 41.483 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 61.802 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 17 / 25 / 24 |
