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2016 Mercedes-Benz G 500 4×4² – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt

von Jan Gleitsmann
6. Mai 2016

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2016 Mercedes-Benz G 500 4x4² vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 30.04.2016 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2016 Mercedes-Benz G 500 4x4²

Unser Testwagen war der 2016 Mercedes-Benz G 500 4x4². Sein 4,0 Liter V8 Biturbo Motor verfügt über 310 PS (422 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 610 Nm, welches zwischen 2.250 und 4.750 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2016 Mercedes-Benz G 500 4x4² innerhalb von 7,4 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (7G-TRONIC).

Der in unserem Autotest gezeigte 2016 Mercedes-Benz G 500 4x4² ist 2,10 m breit, 2,24 m hoch und 4,50 m lang, bei einem Radstand von 2,85 m. Zum Wenden benötigt man 14,3 m. Das Leergewicht des 2016 Mercedes-Benz G 500 4x4² ist mit 3.021 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 3.490 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 469 kg.

Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2016 Mercedes-Benz G 500 4x4² mit 13,8 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 96 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 690 Kilometern denkbar. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 323 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante der 2016 Mercedes-Benz G-Klasse 89.922 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 226.100 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 230.000 Euro.

2016 Mercedes-Benz G 500 4x4² - Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2016 Mercedes-Benz G 500 4x4²  
Hersteller Mercedes-Benz  
Bauform SUV  
Länge 4,50 Meter
 
Höhe 2,24 Meter
 
Breite 2,10 Meter
 
Breite mit Außenspiegel 2,19 Meter
 
Radstand 2,85 Meter
 
Bodenfreiheit 44 Zentimeter
 
Wendekreis 14,3 Meter
 
Leergewicht 3.021 KG
 
Zulässiges Gesamtgewicht 3.490 kg
 
Maximale Zuladung 469 kg
 
Kofferraumvolumen 487 Liter
 
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 2.250 Liter
 
Dachlast 150 kg
 
Motor V8 Biturbo  
Hubraum 4,0 Liter
 
Ps 422 PS
 
Kw 310 KW
 
Maximales Drehmoment 610 Nm
 
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 13,8 l/100 km
 
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 323 g/km
 
Kraftstoffart Super  
Tankinhalt 96 Liter
 
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 7,4 Sekunden
 
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
 
Antriebsart Allradantrieb  
Getriebeart Automatikgetriebe  
Getriebe 7G-TRONIC  
Einstiegspreis 89.922 Euro
 
Basispreis Testwagen 226.100 Euro
 
Listenpreis Testwagen ca. 230.000 Euro
 
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