2016 Mercedes-Benz V 250d – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt

von Jan Gleitsmann
19. Juni 2016

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2016 Mercedes-Benz V 250d vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 30.03.2016 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2016 Mercedes-Benz V 250d

Unser Testwagen war der 2016 Mercedes-Benz V 250d. Sein 2.2 Liter 4-Zylinder Motor verfügt über 190 PS (140 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 440 Nm, welches zwischen 1.400 und 2.400 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 206 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2016 Mercedes-Benz V 250d innerhalb von 9,1 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wird mittels Wandler-Automatik-Getriebe (7G-TRONIC PLUS).

Der in unserem Autotest gezeigte 2016 Mercedes-Benz V 250d ist 1,93 m breit, 1,88 m hoch und 5.14 m lang, bei einem Radstand von 3,20 m. Zum Wenden benötigt man 11,8 m. Das Leergewicht des 2016 Mercedes-Benz V 250d ist mit 2145 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2800 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 655 kg.

Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge gibt den NEFZ-Verbrauch des 2016 Mercedes-Benz V 250d mit 6,0 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 57 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 950 Kilometern denkbar. Laut Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 158 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2016 Mercedes-Benz V 250d 43.411 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 50.801 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 80.520 Euro.

2016 Mercedes-Benz V 250d - Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2016 Mercedes-Benz V 250d  
Hersteller Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge  
Bauform Van / Kleinbus  
Länge 5,14 Meter
 
Höhe 1,88 Meter
 
Breite 1,93 Meter
 
Breite mit Außenspiegel 2,25 Meter
 
Radstand 3,20 Meter
 
Bodenfreiheit 13 Zentimeter
 
Wendekreis 11,8 Meter
 
Leergewicht 2.145 KG
 
Zulässiges Gesamtgewicht 2.800 kg
 
Maximale Zuladung 655 kg
 
Kofferraumvolumen 1.030 Liter
 
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 4.630 Liter
 
Dachlast 150 kg
 
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 2500 kg
 
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
 
Motor 4-Zylinder  
Hubraum 2,2 Liter
 
Ps 190 PS
 
Kw 140 KW
 
Maximales Drehmoment 440 Nm
 
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 6,0 l/100 km
 
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 158 g/km
 
Kraftstoffart Diesel  
Tankinhalt 57 Liter
 
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 9,1 Sekunden
 
Höchstgeschwindigkeit 206 km/h
 
Antriebsart Heckantrieb  
Getriebeart Wandler-Automatik-Getriebe  
Getriebe 7G-TRONIC PLUS  
Einstiegspreis 43.411 Euro
 
Basispreis Testwagen 50.801 Euro
 
Listenpreis Testwagen ca. 80.520 Euro
 
Versicherungsklassen HP / VK / TK 22 / 26 / 23  
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