2016 Porsche 718 Boxster S – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2016 Porsche 718 Boxster S vor, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Lissabon, Portugal testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 09.04.2016 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2016 Porsche 718 Boxster S
Unser Testwagen war der 2016 Porsche 718 Boxster S. Sein 2,5 Liter 4-Zylinder Boxer Mittelmotor Motor verfügt über 350 PS (257 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 420 Nm, welches zwischen 1.900 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 285 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2016 Porsche 718 Boxster S innerhalb von 4,2 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wird mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7-Gang PDK).
Der in unserem Autotest gezeigte 2016 Porsche 718 Boxster S ist 1,80 m breit, 1,28 m hoch und 4,38 m lang, bei einem Radstand von 2,48 m. Zum Wenden benötigt man 11 m. Das Leergewicht des 2016 Porsche 718 Boxster S ist mit 1.385 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1.695 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 310 kg.
Porsche gibt den NEFZ-Verbrauch des 2016 Porsche 718 Boxster S mit 7,3 Litern Super Plus auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 64 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 870 Kilometern denkbar. Laut Porsche beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 167 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2016 Porsche 718 Boxster 53.646 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 68.767 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 100.000 Euro.
2016 Porsche 718 Boxster S - Technische Daten im Überblick
Testfahrzeug | 2016 Porsche 718 Boxster S |
Hersteller | Porsche |
Bauform | Sportwagen |
Länge | 4,38 Meter |
Höhe | 1,28 Meter |
Breite | 1,80 Meter |
Breite mit Außenspiegel | 2,00 Meter |
Radstand | 2,48 Meter |
Wendekreis | 11 Meter |
Leergewicht | 1.385 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht | 1.695 kg |
Maximale Zuladung | 310 kg |
Kofferraumvolumen | 150 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 275 Liter |
Motor | 4-Zylinder Boxster Mittelmotor |
Hubraum | 2,5 Liter |
Ps | 350 PS |
Kw | 257 KW |
Maximales Drehmoment | 420 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 7,3 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 167 g/km |
Kraftstoffart | Super Plus |
Tankinhalt | 64 Liter |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 4,2 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit | 285 km/h |
Antriebsart | Heckantrieb |
Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
Getriebe | 7-Gang PDK |
Einstiegspreis | 53.646 Euro |
Basispreis Testwagen | 68.767 Euro |
Listenpreis Testwagen | ca. 100.000 Euro |