2016 Renault Espace Initiale Paris ENERGY TCe 200 EDC – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2016 Renault Espace Initiale Paris ENERGY TCe 200 EDC vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 16.02.2016 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2016 Renault Espace Initiale Paris ENERGY TCe 200 EDC

Unser Testwagen war der 2016 Renault Espace Initiale Paris ENERGY TCe 200 EDC. Sein 1,6 Liter 4-Zylinder Motor verfügt über 200 PS (147 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 260 Nm, welches bei 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 211 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2016 Renault Espace Initiale Paris ENERGY TCe 200 EDC innerhalb von 8,6 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wird mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7-Gang Doppelkupplungs-Automatikgetriebe).

Der in unserem Autotest gezeigte 2016 Renault Espace Initiale Paris ENERGY TCe 200 EDC ist 1,89 m breit, 1,68 m hoch und 4,86 m lang, bei einem Radstand von 2,88 m. Zum Wenden benötigt man 11,1 m (Allradlenkung vorausgesetzt). Das Leergewicht des 2016 Renault Espace Initiale Paris ENERGY TCe 200 EDC ist mit 1.684 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2.410 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 726 kg.

Renault gibt den NEFZ-Verbrauch des 2016 Renault Espace Initiale Paris ENERGY TCe 200 EDC mit 6,2 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 58 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 930 Kilometern denkbar. Laut Renault beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 140 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2016 Renault Espace 33.900 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 44.900 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 47.690 Euro.

2016 Renault Espace Initiale Paris ENERGY TCe 200 EDC - Technische Daten im Überblick