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2016 SEAT Ateca 2.0 TDI 190 PS 4DRIVE Xcellence – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2016 SEAT Ateca 2.0 TDI 190 PS 4DRIVE Xcellence vor, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Barcelona testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 17.06.2016 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2016 SEAT Ateca 2.0 TDI 190 PS 4DRIVE Xcellence
Unser Testwagen war der 2016 SEAT Ateca 2.0 TDI 190 PS 4DRIVE Xcellence. Sein 2.0 Liter 4-Zylinder TDI Motor verfügt über 190 PS (140 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches bei 1750 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 212 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2016 SEAT Ateca 2.0 TDI 190 PS 4DRIVE Xcellence innerhalb von 7,5 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7-Gang-DSG).
Der in unserem Autotest gezeigte 2016 SEAT Ateca 2.0 TDI 190 PS 4DRIVE Xcellence ist 1,84 m breit, 1,61 m hoch und 4.36 m lang, bei einem Radstand von 2,64 m. Zum Wenden benötigt man 10,8 m. Das Leergewicht des 2016 SEAT Ateca 2.0 TDI 190 PS 4DRIVE Xcellence ist mit 1589 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2130 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 540 kg.
Seat gibt den NEFZ-Verbrauch des 2016 SEAT Ateca 2.0 TDI 190 PS 4DRIVE Xcellence mit 5,0 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 55 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.100 Kilometern denkbar. Laut Seat beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 131 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2016 SEAT Ateca 2.0 TDI 190 PS 4DRIVE Xcellence 19.990 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 35.580 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 41.370 Euro.
2016 SEAT Ateca 2.0 TDI 190 PS 4DRIVE Xcellence - Technische Daten im Überblick
| Testfahrzeug | 2016 SEAT Ateca 2.0 TDI 190 PS 4DRIVE Xcellence |
| Hersteller | Seat |
| Bauform | SUV |
| Länge | 4,36 Meter |
| Höhe | 1,61 Meter |
| Breite | 1,84 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2,08 Meter |
| Radstand | 2,64 Meter |
| Bodenfreiheit | 19 Zentimeter |
| Wendekreis | 10,8 Meter |
| Leergewicht | 1.589 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.130 kg |
| Maximale Zuladung | 540 kg |
| Kofferraumvolumen | 485 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.579 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 2100 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Motor | 4-Zylinder TDI |
| Hubraum | 2,0 Liter |
| Ps | 190 PS |
| Kw | 140 KW |
| Maximales Drehmoment | 400 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5,0 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 131 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 55 Liter |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 7,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 212 km/h |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 7-Gang-DSG |
| Einstiegspreis | 19.990 Euro |
| Basispreis Testwagen | 35.580 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 41.370 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 16 / 21 / 22 |
