2016 Volvo XC90 T8 Twin Engine Inscription – Video – Fahrbericht, Test, erste Probefahrt

von Jan Gleitsmann
11. August 2016

In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2016 Volvo XC90 T8 Twin Engine Inscription vor, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 31.07.2016 gedreht.

Alle relevanten Daten zum 2016 Volvo XC90 T8 Twin Engine Inscription

Unser Testwagen war der 2016 Volvo XC90 T8 Twin Engine Inscription. Sein 2.0 Liter Benziner mit Turbo und Kompressor Motor verfügt über 320 PS (235 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 2.200 und 5.400 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2016 Volvo XC90 T8 Twin Engine Inscription innerhalb von 5,6 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (8-Gang Geartronic).

Der in unserem Autotest gezeigte 2016 Volvo XC90 T8 Twin Engine Inscription ist 1,95 m breit, 1,77 m hoch und 4.95 m lang, bei einem Radstand von 2,98 m. Zum Wenden benötigt man 12,1 m. Das Leergewicht des 2016 Volvo XC90 T8 Twin Engine Inscription ist mit 2319 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 3010 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 691 kg.

Volvo gibt den NEFZ-Verbrauch des 2016 Volvo XC90 T8 Twin Engine Inscription mit 2,1 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 2.380 Kilometern denkbar. Laut Volvo beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 49 g/km.

Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2016 Volvo XC90 T8 Twin Engine Inscription 50.100 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 80.550 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 99.360 Euro.

2016 Volvo XC90 T8 Twin Engine Inscription - Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2016 Volvo XC90 T8 Twin Engine Inscription  
Hersteller Volvo  
Bauform SUV  
Länge 4,95 Meter
 
Höhe 1,77 Meter
 
Breite 1,95 Meter
 
Breite mit Außenspiegel 2,14 Meter
 
Radstand 2,98 Meter
 
Bodenfreiheit 24 Zentimeter
 
Wendekreis 12,1 Meter
 
Leergewicht 2.319 KG
 
Zulässiges Gesamtgewicht 3.010 kg
 
Maximale Zuladung 691 kg
 
Kofferraumvolumen 640 Liter
 
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.816 Liter
 
Dachlast 100 kg
 
Motor (Verbrenner) Benziner mit Turbo und Kompressor  
Hubraum 2,0 Liter
 
Ps 320 PS
 
Kw 235 KW
 
Maximales Drehmoment 400 Nm
 
Motor (Elektro) ERAD Hinterachs-Elektroantrieb  
Batterieleistung in kWh 9,2
 
Ps 87 PS
 
Kw 64 KW
 
Maximales Drehmoment 240 Nm
 
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 2,1 l/100 km & 18,2 kWh
 
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 49 g/km
 
Kraftstoffart Super  
Tankinhalt 50 Liter
 
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 5,6 Sekunden
 
Höchstgeschwindigkeit 230 km/h
 
Antriebsart Allradantrieb  
Getriebeart Automatikgetriebe  
Getriebe 8-Gang Geartronic  
Einstiegspreis 50.100 Euro
 
Basispreis Testwagen 80.550 Euro
 
Listenpreis Testwagen ca. 99.360 Euro
 
Versicherungsklassen HP / VK / TK 22 / 26 / 27  
More
Kommentare